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建桥还不高兴!这届买房人怎么回事?

2021-1-26 14:08| 发布者: 湘阴娱乐| 查看: 522| 评论: 0

摘要: 提起月亮岛,你会想到什么?东敏君脑海中首先浮现的是一个数字,12000。关注楼市的人可能清楚,这是月亮岛片区目前最高的高层毛坯住宅限价。曾几何时,长沙楼市的价格洼地现在也已经让刚需高攀不起了。房价上升背后 ...



提起月亮岛,你会想到什么?


东敏君脑海中首先浮现的是一个数字,12000


关注楼市的人可能清楚,这是月亮岛片区目前最高的高层毛坯住宅限价


曾几何时,长沙楼市的价格洼地现在也已经让刚需高攀不起了。


房价上升背后,折射了月亮岛这些年的发展。


不过东敏君今天不想谈这些,而是想冒险谈点有关城市规划的内容。

 

 隧道VS桥梁


事情的导火线是这样的,20201225日,长沙交通集团在问政湖南透露,长益复线至兴联路大通道工程决定选用桥梁方案

 


这本来是件便民利民的好事,但是两岸的居民不乐意了,怎么回事?


原来,长益复线至兴联路大通道工程(过江段)原本规划的是隧道


现在陡然改建桥梁,居民觉得这事接受不了。


有人可能要问了,无论隧道还是高架,反正都是连接河西河东,为什么大家对两者的态度差别这样大呢?


看几张图或许就能明白了。


桥梁连接的银星路-兴联路两侧主要为一类居住用地,兴联路南北两厢有湘江壹号、中国铁建山语城小区、母山小区等,都是较为成熟的居民小区。

 


而银星路这边在建或已建的小区也不少,例如润和湘江天地、万科滨河道、时代倾城等。

 


换而言之,两侧都是住宅集中片区。


隧道和桥梁有什么区别呢?


东敏君查了相关资料,一般来说,隧道较桥梁占地面积小,最大程度上减小对周边地块影响,并且对城市整体视觉影响较小。


但是隧道也有缺点,如地质勘察工作量大,时间长,受地质条件制约大,同时隧道造价大大高于桥梁工程


桥梁地质勘察工作要求低于隧道,造价更低,并且行车条件好,时速可比隧道更高。


但是,桥梁对城市形象影响也会更大,同时可能会对船只航行有一定干扰。


总结来说,两者都有利有弊。

 

有利变不利?


但是周边居民认为,隧道是有利的,桥梁则可能弊大于利


要分析这个问题,就不得不弄明白高架对楼市的影响。


很多时候,高架桥对买房的人来说,都是很大的一个不利因素。



虽然交通便利,出行方便,但是高架往往也伴随着噪音、粉尘等各种不利因素。


所以,离高架太近的房子,房价多少会受点影响。


但是,问题的关键来了。


买房前大多数沿线居民都以为长益复线至兴联路大通道工程会采用隧道方案。


现在在网上,还能找到很多相关报道。


2018428日,权威媒体发布文章《好消息!长沙城北将新添一条过江隧道 就在这个地方》。

 


随后这项工作也在稳步推进中,时不时就能看到相关报道。


但是2019年423日,长益复线至兴联路大通道工程(过江段)项目发布了终止招标公告


称因项目建设方案发生重大变更和调整,现终止本次招标活动。

 


可当时很多人都不知道,项目建设方案的调整是要将隧道改为桥梁


特别是,两岸的楼盘依然以隧道作为主要卖点。


例如,万科滨河道,这个均价12200元/的月亮岛高价楼盘,有成为高架房的风险。

 


让业主们最不能接受的是,万科不仅对隧道变桥梁只字不提,还一直以过江隧道做噱头。


售楼部现场的宣传图片写的是银星路隧道,有业主还反映,置业顾问口头强调隧道方案已确定。



以为的有利因素变成了不利因素,谁来买单?


从合同约定上看,也许开发商不用为此事承担责任。


从法律上来看,购房者也较难以此追责开发商。


但东敏君觉得,开发商,尤其是知名开发商,还是应该爱惜自己的羽毛


毕竟在这件事情上,虽然开发商不能背全部的锅,但其宣传中过度放大对自己有利的那面,也确实为后续事件发酵埋下了隐患。


这也就是为什么现在很多盘,从宣传上看,个个都感觉是好盘。但是实地踩盘后,又各有各的问题一样


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