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被《囧妈》带火的K3旅游专列比机票更贵,这6天中会经历什么呢?

2020-6-5 07:35| 发布者: 湘阴健康| 查看: 922| 评论: 14

摘要: 本篇文章字数:2605字(阅读时间约5分钟)读完此篇文章你会了解到:搭乘K3次旅游专列的一些攻略和注意事项,了解一些坐火车旅行的乐趣,以及这6天中你会经历什么。我的攻略与众不同:除了最基本的信息之外,我还会告 ...

本篇文章字数:2605字(阅读时间约5分钟)

读完此篇文章你会了解到:搭乘K3次旅游专列的一些攻略和注意事项,了解一些坐火车旅行的乐趣,以及这6天中你会经历什么。

我的攻略与众不同:除了最基本的信息之外,我还会告诉你一些少数人知道的东西,比如我会告诉你为什么要跟列车员搞好关系、如何跟独行的俄罗斯美女或帅哥分到一个包厢里、坐第几节车厢的哪些座位是观赏贝加尔湖蓝冰的最佳位置......

如果你心动了,那就跟随本文一起解锁你想要的答案吧!


看完《囧妈》的朋友们,一定会有一群人通过此电影得知了原来在国内还有国际列车,还可以坐火车去莫斯科旅游。也会有一群人非常好奇,为什么徐伊万的母亲会选择坐6天行程的火车去莫斯科,而且比机票还贵?

在影片中虽然徐伊万的母亲没有解释为什么会选择坐火车,但笔者认为一方面是因为曾经在俄罗斯工作经常坐这次列车,已经有情怀了,所以是为了回忆那段时光;另一方面则是因为车程时间久,可以有更多的时间让儿子陪伴自己。虽然是电影,但在现实中,确实有很多游客会刻意选择坐旅游专列前往莫斯科,这是一种非凡的体验,令人终身难忘。

被《囧妈》带火的K3旅游专列比机票更贵,这6天中会经历什么呢?

K3列车

带你走近K3次列车

在上世纪90年代,乘坐此次列车的乘客大部分是携带各式各样货品的的中俄商人,俗称“倒爷”,他们将东西卖到俄罗斯或国内,赚取可观的差价。 现如今这趟列车俨然已成为大热的旅游专列,每年春夏秋三季的游客基本爆满。

01 K3次列车和购票基本信息

北京——莫斯科的K3次列车横贯亚欧大陆,途经中国、蒙古、俄罗斯三国,全长7826公里,需要6天5晚的车程。每逢周三的10:00am发车;第6天周一的12:36pm抵达莫斯科雅罗斯拉夫尔火车站火车站。截至2020年1月26日,高级包厢是6080,硬卧是3793,手续费50。(每人)

被《囧妈》带火的K3旅游专列比机票更贵,这6天中会经历什么呢?

列车时刻表(建议收藏文章方便查阅)

北京的售票处在北京国际饭店一层大厅左侧的通道里。国际列车最多提前45天预定,预定时不需要提供护照号。预定完成之后要在收据上要求的日期(开车前的7、8天)补齐全款同时提供护照号,我去的那一年只收现金,目前应该可以电子支付了。现在不论是预定还是付全款都不需要本人到场,不方便去北京的可以让在北京的朋友帮忙买就可以。

02 关于签证

需要提前办理俄罗斯旅游签证,拿到俄罗斯旅游签证之后就可以办理蒙古的过境签证。你需要注意的是,俄罗斯旅游签证的入境有效时间上,不要以抵达莫斯科来算;K3次列车在第二天夜间抵达纳乌什基站,就已算入境俄罗斯了。

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俄罗斯旅游签证

03 高级包厢VS普通包厢

目前,K3次列车没有软卧,只分为高级高箱和普通包厢。高级包厢有2张床位,外加独立洗漱间,可以洗澡。普通包厢有4张床位,洗漱需要去公共卫生间,全程不可以洗澡。

对于情侣或者夫妻在说,条件允许的前提下建议选择高级包厢,这里将会成为你们的私密空间,安静切不会被打扰,尤其是夏天的时候,还可以洗澡。如果在普通包厢里如果遇到不讲卫生的人,会对旅程造成不好的体验。

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高包和普包的车厢走廊对比


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高包和普包的包厢内对比

04 沿途可以欣赏的风景

一段长达6天的路途上你能看到蒙古高原、雅布洛诺夫山脉、贝加尔湖,然后翻过乌拉山区,进入东欧平原,沿途的风景绝美至极。停靠站足足有20分钟。因为每个经停站都是旅游之地,旅客也可以分段购票,在经停站小住几天,分次享受旅程。

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沿途的风景

05 什么季节去最好

虽然春夏秋是旺季,但什么季节去最好完全取决于个人的喜好,笔者就非常喜欢冬季,而且车厢里的游客会非常少,我当初北京站上车的时候全部的游客加起来也就刚好能坐满整个餐车。而且在冬季还可以欣赏到贝加尔湖的蓝冰。

贝加尔湖是世界上最大最深最古老的淡水湖,被誉为《西伯利亚的蓝眼睛》,蓝冰是每年的1-3月份由于受到西伯利亚的寒潮把湖由水结成了冰,挤压形成的蓝冰 。

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贝加尔湖蓝冰

06 观赏贝加尔湖蓝冰的最佳位置

冬季的K3次列车欣赏蓝冰请选择车头靠右的包厢。经过蓝冰的时间不长,所以不要错过了,在苏赫巴托站开往伊尔库茨克站的途中会出现贝加尔湖的蓝冰。

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最佳位置手绘图

07 关于用餐(中国餐车、蒙古餐车、俄罗斯餐车)

火车出发后,列车员会逐一发送给买全程车票的旅客免费餐券,仅限中国境内,午餐一顿,晚餐一顿。可以说相比高铁里昂贵的盒饭,已经非常人性化了。

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中国餐车


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中国餐


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中国餐

我们自己的列车和餐车会在二连站解挂,换上蒙古的列车和餐车。因为我国列车用的是世界通用的标准钢轨,而蒙古和俄罗斯用的是宽轨,所以还需要在二连进行换轨作业,要不然火车没法儿跑。

因为蒙古的列车次日就要解挂了,错过就没有了。 所以推荐大家尝试下蒙古菜的风味,而且蒙古餐车算是本次行程最大的亮点了。

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蒙古餐车


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装饰品

菜单只有英文和蒙语,上面基本也都是牛排鸡排什么的,下面的标价都是两三万元甚至更多,当然是蒙币,看着吓人,实际上也不贵,基本在二三十左右。味道嘛,还行,就是肉都做得太老了,浪费了这么好的食材。

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蒙古餐

到达俄罗斯的第一站纳乌什基自然也会换上俄罗斯的餐车,当初凭着感觉随便点了几个。一个什么鸡蛋摊饼加鱼子酱,一个是红肠配面包。嗯,出乎意料的难吃。鱼子酱咸的我要飞起来了!不过重在体验。

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俄罗斯餐车


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俄罗斯餐

08 为什么要跟列车员搞好关系?

跟列车员搞好关系,方便蹭免费的午餐。如果你试着观察这些列车员,你会发现,他们的生活非常枯燥乏味,甚至可以说的上有些艰苦,他们需要在车上自己烧火做饭,经常吃泡面,偶尔还会自己包饺子吃。所以在吸烟的时候,他们也蛮喜欢跟旅客聊天的,我为人也大气,直接送上一包芙蓉王,后来对我的照顾格外热情,还送给我一顿免费的晚餐和一瓶二锅头。

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列车员休息室

开篇提及了如何跟独行的俄罗斯美女或帅哥分到一个包厢里,当然也是列车员提供了帮助了。我当初买的是硬卧。通过聊天,列车员知道我是单身以后,问我要不要换一个包厢,重点是有一个包厢里有一位外国姑娘,也是前往俄罗斯的,那个包厢除了她自己没有其它旅客,而且全程也不会进来旅客。

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隔壁的姑娘

得知这个消息以后,还思考什么,立马决定了换包厢,后来了解到她是澳大利亚人,在国内旅行后继续坐旅游专列前往下一个目的地俄罗斯旅游,那一年她只有24岁,也是单身。后来的几个夜晚相处,是我非常珍贵的回忆......

下期“K3旅游专列系列文章”预告

选择坐国际旅游专列前往目的地,是一种不同的旅行方式和生活体验,整个的过程就是为了让生活慢下来,去用眼睛发现沿途的美景,还会增进家人、夫妻、子女、情侣、朋友之间的关系。虽然路途遥远辛苦,但每一分每一秒都是值得的。

本篇文章分享的是全程车票前往俄罗斯旅游的攻略,关注我,你还会看到在各个经停站下车后,在当地旅行的攻略,比如在伊尔库茨克的利斯特维扬卡镇如何体验冰潜,如何在冰面上钓鱼,吃火锅等等。


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