湘阴樟树港湘江大桥与金雷大道开工建设，预计2025年通车

（项目效果图）

     一桥融三市，天堑变通途。10月28日，樟树港湘江大桥与金雷大道建设项目开工仪式在湘阴县举行。项目总投资12.15亿元，预计2025年建成通车。项目的建设，对促进区域经济的交流与合作、优化，完善区域公路网络结构、加速岳阳与长株潭地区、益阳市等周边城市的融合发展具有重大意义。省人大常委会原副主任蒋作斌宣布开工。

      樟树港湘江大桥及金雷大道建设项目，起于湘阴县金龙镇，与芙蓉北路交叉，于樟树镇跨湘江后，经岭北镇与雷锋大道北延线S101平交，顺接益阳市赫山区牌口至欧江岔公路，止于岭北镇羊谷脑。项目主线全长25公里，已修机场路15.65公里，将新修樟树港湘江大桥2069米、大桥连接线7.28公里，采用二级公路技术标准，双向四车道，设计时速80km/h。

该项目于2016年纳入《湖南省“十三五”交通运输发展规划》。2019年12月，在岳阳市发改委完成立项。今年5月，采用“投资人+EPC+文旅产业”完成项目招标，中铁六局集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司和中铁资本有限公司组成的联合体中标。

岳阳市委常委、组织部长谢群表示，项目是湘阴交通建设史上的喜事大事，更是岳阳建设通衢要地的重要一环。建成后必将进一步完善岳阳跨江融长公路网，为沿线乡村全面振兴提供强大动力。

“长期以来，湘阴县南部两岸乡镇居民经商办事只能依靠渡船渡运，具有很大的不确定性和风险性，这也是我们最揪心的事。”湘阴县委书记李镇江介绍，樟树港湘江大桥与金雷大道贯穿湘江东西、连通省会长沙，既能破解湘江沿岸群众隔江相望困局，又能打造长岳益湖湘文化旅游带，既能缓解区域交通出行压力，又能加速构建融长交通格局，造福湘阴、辐射周边、服务三市，是名副其实的幸福民生工程。

      近年来，湘阴县依托独特区位优势在交通建设上持续发力，本级投入23.5亿元提质升级交通路网，打通对外“大动脉”，畅通区域“微循环”，岳望高速贯穿南北、平益高速联通东西，许广高速金龙互通与长沙中青路高速联通工程年内动工，虞公港铁路专用线明年可开工，“五纵三横三轨一港”融长立体交通体系加速构建，湘阴将拥有最便捷的海陆空铁综合交通，为实施“强省会”战略提供最有利条件。